吉林 長春至太平川高速公路工程沖擊壓路機施工案例
項目概況：吉林 長春至太平川高速公路工程施工項目
項目名稱：長春至太平川高速公路工程項目
項目內(nèi)容及范圍：項目主線起點位于長春市綠園區(qū)城西鎮(zhèn)張家堡東側(cè)，終點位于長嶺縣太平川蛤蟆沁村附近，主要經(jīng)由長春市綠園區(qū)城西鎮(zhèn)、長春裝備制造產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、龍王鄉(xiāng)、三崗鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、太平山鎮(zhèn)、光明鄉(xiāng)、流水鎮(zhèn)、長嶺縣城、前七號鎮(zhèn)、八十八鄉(xiāng)。主線全長165.132公里。另新建長嶺、龍王、、太平山、長嶺北和八十八5條連接線，總長12.372公里。
業(yè)主單位：長嶺縣交通投資有限責(zé)任公司
地址：吉林省松原市長嶺縣長嶺鎮(zhèn)嶺城東路1483號
施工單位：中國鐵建投資集團有限公司 中國鐵建大橋工程局集團有限公司
中航SD沖擊式壓路機介紹：SD系列水泥路面壓實機通過牽引車牽引，帶動一個沖擊輪，利用沖擊輪自身的重量和前進時的沖擊力，對水泥路面、路基進行破碎和壓實。
沖擊式壓路機應(yīng)用范圍：
1.松方土壤的壓實，視土壤的種類和含水量，壓實厚度可達5 米，壓實能力可至2000立方米/小時。
2. 完工土基的補壓，以增加路基壓實度，減少路基沉降變形，提高路基整體強度和建設(shè)質(zhì)量。
3. 水泥混凝土路面在瀝青罩面前進行打裂處理(從路面貫穿到水泥板底的微裂)，以防止反射裂縫出現(xiàn)。
4. 對結(jié)構(gòu)有問題的水泥路和半剛性基層進行破碎壓實，處理土基和基層、半剛性基層的病害。這種方法也節(jié)省了人工和處理舊水泥板塊的費用，解決舊水泥板塊丟棄的問題，符合節(jié)省和環(huán)保要求。
5.中航SD系列水泥路面壓實機破碎施工的速度高于傳統(tǒng)破碎方法的70—80倍，壓實施工的速度高于傳統(tǒng)壓實方法的5—6倍。不但縮短工期，同時大大降低成本。美國工程兵已于1987年對沖擊破碎壓實機和震動式壓路機在非粘性和低粘性土壤進行對比實驗,結(jié)果沖擊破碎壓實機每分鐘的壓實能力相當(dāng)于普通震動壓路機的5.7倍。該技術(shù)在美國己被廣泛使用，是一項很成熟的工藝。
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