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河南省鄭州至西峽高速公路欒川至雙龍段沖擊壓路機(jī)施工案例

項(xiàng)目概況：河南省鄭州至西峽高速公路欒川至雙龍段總承包施工單位四分部

鄭州至西峽高速公路欒川至雙龍段起于欒川縣廟子鎮(zhèn)南側(cè)，接廟子互通終點(diǎn)，沿洪洛河經(jīng)桐樹底至伏牛山北側(cè)，設(shè)特長(zhǎng)隧道穿越伏牛山至松樹門進(jìn)入南陽(yáng)市西峽縣境內(nèi)，向南在太平鎮(zhèn)設(shè)置太平鎮(zhèn)互通；路線沿G311走廊經(jīng)龍脖灣、西河后，設(shè)隧道分別穿越大木溝、雙石窯和小理坪處山體至沙嶺壕；沿G311東側(cè)山體展線經(jīng)溝南、曹家莊后至二郎坪鄉(xiāng)，在中坪村附近設(shè)二郎坪互通；沿蛇尾河河谷向南下行，經(jīng)過(guò)華山略、老君凹至小水，沿G311西側(cè)山體布線經(jīng)雙龍鎮(zhèn)西側(cè)至石槽村，設(shè)雙龍互通，跨過(guò)蛇尾河即為本項(xiàng)目終點(diǎn)，項(xiàng)目全長(zhǎng)48.357公里。

本項(xiàng)目路基填方約2548.13千立方米，路基挖方約5932.97千立方米；瀝青路面約1087.988千平方米；大橋9253.95米/34座；短隧道1923.5m/5座，中隧道5683m/7座，長(zhǎng)隧道7459m/5座，特長(zhǎng)隧道9172m/1座，合計(jì)24237.5m/18座；涵洞31道，通道6道。

本項(xiàng)目全線設(shè)服務(wù)區(qū)2處，隧道監(jiān)控所1處（與太平互通合建），養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處（和二郎坪互通合建）?；ネㄊ搅⒔?處，新建匝道收費(fèi)站3處。

總承包施工單位：中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司

鄭州中航現(xiàn)向您推薦SD沖擊式壓路機(jī)/沖擊式壓實(shí)機(jī)。

免費(fèi)郵遞產(chǎn)品相關(guān)信息資料；免費(fèi)提供技術(shù)指導(dǎo)，詳細(xì)告知新技術(shù)在產(chǎn)品開發(fā)方面的應(yīng)用。

鄭州中航系沖擊壓路機(jī)較常規(guī)壓路機(jī)有不同的壓實(shí)工藝，基本上不采用現(xiàn)有壓路機(jī)壓半輪或部分重疊碾壓的施工方法，而是按沖擊力向土體深層擴(kuò)散分布的性狀，提出新的沖擊碾壓方法與施工工藝。

沖擊式壓路機(jī)應(yīng)用范圍：

1.公路、鐵路、水壩、飛機(jī)場(chǎng)、樓房、工廠、住宅的地基壓實(shí)。

2.水泥廠廢料、灰類、煤等散狀物堆放場(chǎng)地的壓實(shí)。

3.含水量比較寬的土石方壓實(shí)。

4.巖石、粘土、膨脹土的壓實(shí)。

5.露天煤層的阻燃?jí)簩?shí)。

采用SD系列沖擊式壓路機(jī)生產(chǎn)效率高：

1.每小時(shí)壓實(shí)的基礎(chǔ)可高達(dá)20000平方米。

2.平均工作速度為每小時(shí)10-15千米。

3.壓實(shí)影響深度可高達(dá)5米，有效壓實(shí)深度1米。

4.每次填方厚度為800-1200毫米。

5.工程效益是其它設(shè)備的十倍。

使用SD系列沖擊式壓路機(jī)效益顯著：

1.采用SD系列沖擊式壓路機(jī)修復(fù)舊路面節(jié)約成本50%以上。

2.減少環(huán)境污染。

同樣的產(chǎn)品比質(zhì)量，同樣的質(zhì)量比服務(wù)，同樣的服務(wù)比價(jià)格。作為沖擊式壓路機(jī)/沖擊式壓實(shí)機(jī)的專業(yè)生產(chǎn)廠家，鄭州中航將以產(chǎn)品高品質(zhì)的性能、低廉的價(jià)格以及我們熱忱、認(rèn)真的服務(wù)態(tài)度歡迎您的到來(lái)！

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