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沖擊壓路機碾壓的優(yōu)勢特點

來源：鄭州中航設(shè)備時間：2018-01-01

沖擊式壓路機主要是通過裝載機牽引對地基進行沖擊壓實的工程作業(yè)，是一種新型的拖式壓路機，又被稱為沖擊碾壓機，沖擊式壓路機的工作原理主要是利用沖擊輪自身的重量和前進時的沖擊力對水泥路面進行破碎和壓實，下面針對沖擊碾壓施工的一些優(yōu)勢特點，鄭州中航專業(yè)技術(shù)人員為大家進行一下簡單介紹：

地基壓實

　　對于需要修復(fù)路基的破損公路或者是高填方的基層來說，并不需要重新挖土，而是可以直接在原有路基上進行破碎壓實，然后在鋪設(shè)新的路面和填方層即可，可以相對省下較多的人力財力。

石方壓實

　　沖擊碾壓機的巨大的沖擊力可以作用于土石方填層，能夠提高石方顆粒的緊密程度，減少路堤的變形和沉降差異，保證路基的使用平安。

填方壓實

　　一般振動壓路機使用在土層超過300mm的高填方路基時，振動壓實效果會明顯減弱，而此時，沖擊壓路機的出現(xiàn)則是帶來了福音，連續(xù)使用沖擊壓路機，每層填方的厚度可以達到1.0～1.2 m。沖擊壓實機的壓實深度會隨著碾壓遍數(shù)的增加而遞增，隨著密實度的增加，影響的深度也是逐漸在增加。

具有自檢性

　　沖擊壓路機通過作業(yè)，能在路基下形成一個2m左右厚度的連續(xù)穩(wěn)定的加強層，對提高高速公路，鐵路，機場等路基的壽命較為重要，沖擊碾壓在作業(yè)過程中獲得沉降量能直觀的檢測出路基壓實的質(zhì)量，并且在檢測的過程中能同時補強地基，這種大面積的檢測作業(yè)暫時是無法被超越的。

沖擊壓實機存在的優(yōu)勢其實并不是只包含了以上幾點，但從各種方面來看，沖擊碾壓作業(yè)要比普通的壓實作業(yè)更方便快捷，并且有較高的質(zhì)量保證，是目前路基壓實中不可或缺的施工方法。

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